Тверской государственный технический университет (ТвГТУ) разработал и запатентовал новый способ аддитивного производства металлических деталей, который позволяет существенно повысить производительность и качество изделий, сообщает “ТАСС”. Суть технологии заключается в том, что в качестве присадочного материала используется проволочный материал, который расплавляется под действием электрической дуги. Таким образом, достигается большая ширина наплавляемого валика, что увеличивает скорость производства изделий...
Тверской государственный технический университет (ТвГТУ) разработал и запатентовал новый способ аддитивного производства металлических деталей, который позволяет существенно повысить производительность и качество изделий, сообщает “ТАСС”.
Суть технологии заключается в том, что в качестве присадочного материала используется проволочный материал, который расплавляется под действием электрической дуги. Таким образом, достигается большая ширина наплавляемого валика, что увеличивает скорость производства изделий более чем в четыре раза по сравнению с традиционными методами, такими как литье, механическая обработка или обработка металлов давлением. Кроме того, снижается расход электроэнергии на 40-50%.
Технология аддитивного производства металлических деталей имеет ряд преимуществ перед существующими методами: она сокращает затраты на подготовку оборудования и материалов для изготовления деталей различной геометрической формы; повышает качество изготавливаемых деталей, так как исключает возможность появления дефектов, связанных с термическими напряжениями, коррозией или трещинами и расширяет возможности производства металлических изделий, так как позволяет создавать сложные и нетипичные формы, а также восстанавливать изношенные детали.
Проект реализуется при поддержке Фонда содействия инновациям в рамках конкурса “Умник“. В настоящее время в лаборатории ТвГТУ построена установка для аддитивного производства металлических изделий, которая находится на стадии наладки и модернизации. Планируется, что к 2025 году проект будет полностью реализован и технология будет готова к внедрению на промышленных предприятиях различных отраслей машиностроения.
