Сегодня в фокусе внимания вопрос модификации серийного автомобиля с целью улучшения его технических характеристик, иначе говоря, тюнинге. Владельцы транспорта на сей день используют разные доработки в своём желании сделать машину индивидуальной. Наш журналист разобрался, какая кастомизация сейчас наиболее актуальна и как не переусердствовать в погоне за неповторимым стилем.
В Госавтоинспекции Кузбасса пояснили, что наиболее частые внесения изменений в конструкцию автомобилей и мотоциклов следующие:
– демонтаж ремней безопасности на задних сидениях;
– демонтаж или добавление сидений в микроавтобусах и минивенах;
– изменение конструкции системы выпуска отработавших газов (установка прямоточных глушителей);
– изменение ходовой части (завышение и занижение дорожного просвета);
– замена световых приборов (фары, ходовые огни, указатели поворота);
– замена двигателя на другую модель, не предусмотренную конструкцией автомобиля;
– установка колёс большего размера, чем предусмотрено изготовителем ТС.
Напомним: в соответствии с требованиями Технического регламента, внесением изменений в конструкцию транспортного средства является исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией составных частей и предметов оборудования, выполненные уже после выпуска в обращение конкретной машины. Также разделом 4-м главы 5-й документа определено, что внесение изменений в конструкцию подлежит согласованию с Госавтоинспекцией при наличии соответствующего заявления, положительных результатов предварительной технической экспертизы и проверки безопасности модифицированного автомобиля или мотоцикла с внесённым «апгрейдом» после его осмотра специалистом.
Если этого не сделать, то управление кастомом будет квалифицироваться по ч. 1 ст. 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях – управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация запрещена в соответствии с требованиям Основных положений (п. п. 7.18). Изложенное влечёт административное наказание в виде штрафа в размере 500 рублей.
В случае выявления подобного нарушения, сотрудники Госавтоинспекции выдают владельцу требование об устранении недостатков на срок не менее суток. Если водитель не прислушается, то ему будет грозить ответственность уже по ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции, военнослужащего, сотрудника органов федеральной службы безопасности, сотрудника органов государственной охраны, сотрудника органов, осуществляющих федеральный государственный контроль (надзор) в сфере миграции, либо сотрудника органа или учреждения уголовно-исполнительной системы либо сотрудника войск национальной гвардии Российской Федерации». Здесь предусмотрены такие виды наказания: наложение административного штрафа от 2 000 до 4 000 рублей либо административный арест на срок до 15 суток либо обязательные работы на срок до 120 часов. Также может быть принято решение о прекращении регистрации транспортного средства.
В Кузбассе государственные услуги по выдаче разрешения на внесение изменений в конструкцию, находящегося в эксплуатации колёсного транспортного средства, и выдаче свидетельства о его соответствии требованиям безопасности предоставляются Межрайонным отделом технического надзора и регистрации автомототранспортных средств Государственной инспекции безопасности дорожного движения ГУ МВД России по Кемеровской области – Кузбассу, а также Управлением МВД России по Новокузнецку.
После прохождения указанных процедур в идентифицирующие документы (паспорт и свидетельство о регистрации ТС) вносятся соответствующие отметки, и только в этом случае автомобиль будет считаться допущенным к участию в дорожном движении.
По данным ГАИ Кузбасса, в текущем году за государственной услугой по выдаче разрешений на внесение изменений обратилось более 400 автолюбителей. В 17-ти случаях в выдаче разрешений было отказано.
Между тем часто водители задаются вопросом:
«Как при покупке подержанного автомобиля можно обезопасить себя от внезапных проблем, связанных с модификацией?».
Вполне вероятно, что новый хозяин может не знать или не заметить каких-либо изменений, а при постановке на учёт выяснится, что он стал невольным нарушителем.
И на этот вопрос ответили в ГАИ региона:
«Самостоятельно можно сравнить идентификационные номера автомобиля со сведениями регистрационных документов, комплектацию – с руководством по эксплуатации, а в случае возникновения малейших подозрений, обратиться за консультацией в любое подразделение Госавтоинспекции».
Фото из личного архива Андрея Хасанова.
