По данным РБК, Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) выразил обеспокоенность в связи с планируемым вступлением в силу законопроекта о локализации автомобилей в такси. По мнению экспертов, это может привести к ограничению выбора автомобилей, снижению числа самозанятых водителей и значительному росту цен на услуги такси. В письме, адресованном помощнику президента Ларисе Брычевой, глава союза Александр Шохин предложил отсрочить вступление закона как минимум до осени 2026 года.
Согласно документу, законопроект, принятый в первом чтении в январе 2024 года, обязывает таксопарки использовать автомобили отечественной сборки с определённой долей локализации. С 1 октября 2025 года транспортные средства должны соответствовать балльной системе оценки, при которой под критерии попадают только четыре модели Lada. Участники рынка считают, что столь сжатые сроки не позволят организовать массовое производство локализованных автомобилей, что создаст дефицит машин для перевозок.
РСПП предупреждает, что новые требования могут спровоцировать уход значительной части самозанятых водителей, которые составляют 75% таксомоторного парка. По предварительным оценкам, это приведёт к сокращению числа водителей на 100 тысяч человек и росту цен на такси до 15%.
В союзе также обратили внимание на необходимость доработки законопроекта с учётом доступности машин разных классов, региональных особенностей и внедрения альтернативных источников топлива.
