В областной Госавтоинспекции прошла пресс-конференция, посвященная итогам 2025 года.
Обстановка на дорогах
На пресс-концеференции, прошедшей 12 февраля, начальник Госавтоинспекции Кузбасса Олег Глухарев первым делом отметил, что в прошлом году на дорогах региона произошло 2259 аварий, что на 1,1% ниже показателя за 2024-й. Более обнадеживающая динамика наблюдается по числу погибших и травмированных в ДТП. Если в 2024 году в результате дорожно-транспортных происшествий скончалось 227 водителей и пешеходов, еще 2963 человека получили травмы, то в 2025-м количество погибших сократилось на 17,8%, пострадавших – на 6,4%.
Чаще всего ДТП случались из-за нарушения правил расположения машин на проезжей части (490 аварий в 2025 году). На втором месте антирейтинга – несоблюдение очередности проезда (440 ДТП). Сотрудники Госавтоинспекции с тревогой фиксируют рост числа дорожно-транспортных происшествий, спровоцированных «бесправниками» и «лишенцами». В прошлом году произошло 353 подобных ДТП, унесших жизни 41 человека. Это на 32% больше по сравнению с 2024-м. Особенно «отличились» Кемерово (50 аварий), Новокузнецк, Прокопьевск и Ленинск-Кузнецкий (по 21 ДТП).
«Отмечу, что среди нарушителей все больше подростков, у которых в силу возраста не может быть водительских прав. Недавно Госавтоинспекция продавила административную статью 12.7 часть 3, по которой передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством или лишенному такого права, карается штрафом в 30 тысяч рублей. Тем не менее, должного эффекта это не возымело. Родители, а также бабушки и дедушки позволяют несовершеннолетним детям и внукам садиться за руль. Мы пытаемся инициировать еще большее ужесточение наказание за езду без прав. При этом нужно изменить сознание людей и повысить культуру поведения на дорогах», – отметил начальник Управления Госавтоинспекции по Кузбассу Олег Глухарев.
Зато наметилось улучшение по другой традиционной проблеме. По сравнению с 2024 годом почти на 14% сократилось количество аварий, совершенных по вине пьяных водителей. В прошлом году было зарегистрировано 254 таких ДТП, в которых погиб 61 человек. Здесь лидируют Прокопьевск – 25 дорожно-транспортных происшествий, следом идут Кемерово (19), Новокузнецк (18). Самая высокая смертность в результате «пьяных» ДТП зафиксирована в Белове, где в 10 авариях погибло 8 человек. Всего в 2025 году инспекторы ДПС поймали порядка 9,5 тысяч водителей в состоянии алкогольного или наркотического, из которых более 1,2 тысяч попались на рецидиве (всех привлекли к уголовной ответственности).
Кроме того, в прошлом году с помощью камер фото- и видеофиксации было зарегистрировано более 1,9 млн нарушений. Здесь вне конкуренции – превышение скорости. За этот проступок выписал порядка 1,626 млн штрафов. Еще почти 167,5 тысяч водителей расстались с деньгами за плохую привычку не пристегиваться ремнями безопасности.
Содержание автотрасс и спорные реагенты
В областной Госавтоинспекции сообщили, что выявлено почти 7 тысяч недостатков, касающихся состояния улично-дорожной сети региона (90% на сегодняшний день устранены). И это притом, что в минувшем году на ремонт и содержание дорог потратили 17,7 млрд. рублей. Как рассказал министр жилищно-коммунального и дорожного комплекса Дмитрий Киселев, на федеральные деньги привели в порядок около 90 км автомобильных дорог. В этом году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» планируют отремонтировать 77 км транспортных артерий. Еще 84 км региональных дорог намереваются обновить за счет областных средств. На ремонт муниципальных дорог планируют направить более 2,2 млрд рублей.
Говоря о зимнем содержании дорог, министр подчеркнул, что много хлопот доставляют обильные снегопады. Ежедневно около 300 единиц техники и порядка 2,5 тысяч рабочих выходят на расчистку улиц и автотрасс. С начала зимы вывезли почти 3 млн кубометров снега, тогда как за аналогичный прошлый период снежный объем составил 1,7 млн куб. м. Также Дмитрий Киселев рассказал о новых противогололедных реагентах (на основе технической соли), которыми посыпают дороги. В Новосибирске от таких смесей решили отказаться из-за опасений горожан за состояние своей обуви и машин. К тому же пешеходы жалуются, что собственно с противогололедной задачей эти реагенты справляются не лучшим образом. Однако для кузбасских властей, как говорится, стакан наполовину полон, а не пуст.
«Когда решался вопрос о применении новых реагентов, поначалу у нас было много сомнений. Но опыт показывает, что на дорогах стало чище. Раньше, когда мы активно применяли песок, забивались ливневки. А их очистка занимает много времени и забирает много сил. Помимо этого, от песка страдают газоны. Не стоит забывать, что весной песок поднимается в воздух и способствует обострению аллергический реакций у кузбассовцев», – пояснил Киселев.
В завершение пресс-конференции о планах рассказал директор Кемеровского филиала «Сибуправтодора» Александр Холтобин. До конца года дорожники собираются завершить начатый еще в 2025 году капитальный ремонт путепровода на 11-м километре обхода Кемерова. По словам Холтобина, объект фактически будет построен заново.
Подписывайтесь на канал в МАХ
