На строительную площадку в Кузбассе с завода «Курганстальмост» доставлены металлоконструкции общим весом 150 тонн, из которых специалисты начали монтировать первый пролет моста через Томь. Всего мостостроителям предстоит установить девять пролетов по 105 метров каждый.
Мост через Томь – один из ключевых объектов дороги-обхода Кемерова, строительство которой ведется в рамках программы социально-экономического развития Кузбасса. Она утверждена Правительством России по поручению Президента Владимира Путина. Сейчас на объекте начинается новый этап – монтаж пролетов.
«Такие масштабные инфраструктурные проекты реализуются по запросу жителей региона и позволяют решить существующие десятилетиями транспортные проблемы. Обход Кемерова – проект, который необходим для развития города, для обеспечения комфорта и безопасности людей. Объездная трасса позволит значительно освободить дороги города от большегрузного транспорта, который не только разрушает асфальт, но и создает пробки, затрудняет движение городского транспорта и загрязняет воздух», – подчеркнул губернатор Сергей Цивилев.
Мост собирают по принципу конструктора. Элементы металлоконструкции разной конфигурации (основные балки, ортотропные плиты, на которые потом положат асфальт, боковые консоли) скрепляют и получается отрезок моста. Надвижку его пролетов будут производить с левого берега. Планируется, что такая постепенная сборка пойдет со скоростью 1 тыс. тонн металлоконструкций в месяц и завершится в мае-июне 2024 года. Всего предстоит смонтировать 9,6 тыс. тонн металлоконструкций.
Элементы металлоконструкций разработаны и произведены специально для проекта моста, которому жители Кузбасса выбрали онлайн-голосованием название «Звездный», из особо прочного сплава, с учетом эксплуатации в климатических условиях Сибири и с большими нагрузками. Курганские производители дают гарантию на элементы конструкции – 100 лет.
Кроме того, на объекте продолжается бетонирование буронабивных свай фундамента опоры № 1, армирование стоек тела опоры № 2, бетонирование стойки тела опоры № 3, монтаж контурных блоков цокольной части тела опоры № 4, заполнение бетоном ядра цокольной части тела опоры № 7. В работе задействовано более 220 человек и свыше 37 единиц строительной техники.
В целом на строительстве Северо-Западного обхода Кемерова в полном объеме завершено устройство земляного полотна технологической дороги и временных подъездных путей. Ведутся работы на 19 водопропускных трубах, на девяти искусственных сооружениях, включая экодук. Продолжается устройство земляного полотна основной дороги, начаты работы по устройству основания. Фактическое выполнение проекта на сегодняшний день составляет около 20%.
Напомним, строительство масштабного объекта началось в 2021 году. Стоимость строительно-монтажных работ составляет 53,7 млрд рублей, из них из федерального бюджета предусмотрено 21,2 млрд рублей.
Запуск моста протяженностью 884,6 м с четырехполосным движением автотранспорта и тротуарами намечен на осень 2024 года.
