В последние дни в информационном пространстве активно обсуждается вопрос о резком повышении Китаем тарифов на железнодорожные грузоперевозки в Россию и Белоруссию. Однако, согласно данным, предоставленным профильным порталом Infotrans Media Belarus и источникам РБК, реальная картина кажется менее однозначной.
С одной стороны, есть сообщения о том, что тарифы поднялись, и это связывают с нехваткой контейнеров в Китае, что, в свою очередь, приводит к увеличению стоимости их аренды. С другой стороны, представители рынка, такие как Евгений Барков из РТСБ-Рус и Алексей Безбородов из компании «Инфра Проекты», опровергают информацию о значительном повышении ставок, указывая на отсутствие скачков в тарифах.
В логистической компании Optimalog подтверждают рост тарифов, связывая это с увеличением срока оборачиваемости контейнеров из-за кризиса в Красном море, что, по их мнению, влияет на общую доступность контейнерного оборудования для экспорта из Китая.
Рыночные участники продолжают вести диалог в поисках консенсуса относительно реального положения дел в сфере железнодорожных перевозок между этими странами.
