Компания «Газпром нефть» открыла в Кузбассе новый топливный терминал «Кемеровский». Объект был возведен на месте нефтебазы, построенной еще в 1931 году. Устаревшее оборудование не просто модернизировали, а полностью демонтировали, провели рекультивацию территории и в рекордные сроки – за два года – возвели новейший автоматизированный топливный терминал.
600 тысяч тонн нефтепродуктов в год
В торжественном открытии объекта принял участие губернатор Кузбасса Илья Середюк. Он отметил, что это один из крупнейших инвестиционных проектов энергетики региона за последние годы: ежегодно через терминал Кузбасс будет получать каждый третий литр бензина и дизельного топлива.
«Новый логистический комплекс обеспечит поставку более 600 тысяч тонн нефтепродуктов в год. Комплекс позволит сформировать стратегический запас топлива, которое будет поставляться для нужд розничных сетей заправочных станций и для оптовиков. Ключевыми потребителями станут угледобывающие, промышленные, сельскохозяйственные и автотранспортные предприятия региона», — отметил губернатор Кузбасса Илья Середюк.
По последнему слову техники
Терминал «Кемеровский» – самый технически оснащенный в Сибири. В России таких пока всего четыре: в Ленинградской, Свердловской и Тюменской областях и в Кузбассе. Комплекс оборудован по последнему слову техники. Во время экскурсии по объекту журналисты смогли в этом убедиться.
Первый пункт – эстакада, куда нефтепродукты поступают в цистернах с завода. Она оснащена автоматизированной системой слива: датчики считывают четыре параметра – массу, температуру, плотность и объем – и передают данные в систему компании в режиме реального времени. Пропускная способность эстакады – 12 вагонов одновременно. В сутки терминал может принять 48 цистерн топлива.
Еще одна остановка – у двух резервуаров с маркировкой ЭКО. Это система рекуперации паров – она улавливает пары нефтепродуктов и возвращает их обратно в емкости.
«Поэтому на нефтебазе не ощущается запаха, – объясняет первый заместитель генерального директора по операционной деятельности «Газпромнефть-Терминала» Денис Бобин. – Помимо системы рекуперации использованы и другие природоохранные решения. Например, резервуары для хранения нефтепродуктов оборудованы плавающей крышкой, которая полностью закрывает и герметизирует емкость. Это обеспечивает и сохранность количества продукта, и отсутствие запаха, поскольку нет испарений. Испарения исключаются и при наливе топлива в бензовозы, поскольку на терминале отгрузка обеспечивается герметичной системой нижнего налива».
Контроль качества
На терминале «Кемеровский» контроль за качеством нефтепродуктов четырехступенчатый: он ведется на всех этапах перевалки топлива. Первые пробы берутся из цистерн, чтобы исключить риски его ухудшения в пути, затем – из резервуаров, где топливо хранится. Все параметры топлива операторы отслеживают в онлайн-режиме, в автоматизированной системе управления: данные с цифровые датчиков, установленных, в том числе, в резервуарах, поступают в систему и анализируются автоматически. Третья проба отбирается уже из бензовоза по прибытии на АЗС. Также не реже раза в месяц все виды топлива на каждой заправке «Газпромнефть» и партнерских станциях в режиме внезапных инспекций проверяет мобильная лаборатория или бригада пробоотборщиков.
На терминале все партии нефтепродуктов проходят через собственную испытательную лабораторию и отправляются к покупателям только тогда, когда получают паспорт качества.
«Лаборатория дает добро на все технологические процессы на терминале. Топливо не начнут сливать из цистерн в резервуары, пока мы не подтвердим его качество. Загрузка в бензовозы также осуществляется только после паспортизации, для чего делается проверка топлива по расширенному перечню показателей», – рассказала руководитель лаборатории терминала «Кемеровский» Олеся Черепанова.
Благодаря автоматизации удалось не только исключить ошибки, обусловленные человеческим фактором, но и оптимизировать все процессы. Так, например, время пребывания бензовозов на терминале уменьшилось в разы и теперь составляет порядка 40 минут. А это значит, что топливо быстрее доставят до покупателей.
Автор: Анастасия Сергеева
Фото: Ксения Игуминова
